Ремонт топливной системы Вольво в Москве, диагностика и цена, автосервис Volvo

Качество официального дилера
по цене обычного автосервиса

Большого ТО 120
Восстановленные агрегаты
Ремонт АКПП
Ремонт Двигателя
Ремонт подвески
Дополнительный отопитель
Тормозная система
Ремонт системы охлаждения
Полный привод
Ремонт топливной системы
Работы по ГУР
Электрический мир

Слесарный ремонт
Кузовной ремонт
Диагностика

Слесарный ремонт
Кузовной ремонт
Диагностика

Слесарный ремонт
Кузовной ремонт
Диагностика

Замена масла и масляного фильтра	от 750 руб
Замена топливного фильтра	от 600 руб
Замена фильтра салона	от 600 руб
Замена ГРМ	от 4 500 руб
Замена приводного ремня генератора	от 750 руб
Замена приводного ремня кондиционера	от 750 руб
Замена Воздушного фильтра	от 300 руб
Замена угловой передачи	от 7 500 руб
Замена редуктора заднего	от 10 500 руб
Замена замка двери	от 2 250 руб
Замена насоса ГУР	от 3 000 руб
Замена компрессора кондиционера	от 4 500 руб
Замена муфты халдекс HALDEX	от 7 500 руб
Замена замка лючка бензобака	от 750 руб
Замена масла АКПП	от 1 500 руб
Замена масла АКПП с полной промывкой (12 литров)	от 3 750 руб
Замена радиатора охлаждения масла	от 3 000 руб
Замена сальника левого привода	от 3 750 руб
Замена сальника правого привода	от 3 750 руб
Замена шланга охлаждения АКПП	от 1 500 руб
Замена вихревой заслонки	от 6 000 руб
Замена тяги вихревой заслонки	от 300 руб
Замена привода вихревой заслонки	от 3 000 руб
Замена прокладки клапанной крышки	от 3 000 руб
Переуплотнение топливной форсунки	от 750 руб
Замена бачка вентиляции картерных газов	от 1 500 руб
Замена прокладки впускного коллектора	от 3 000 руб
Замена сайлентблоков передней подвески XC90	от 6 000 руб
Замена Рычага передней подвески XC70 после 08 года выпуска	от 1 500 руб
Замена сайлентблоков подрамника	от 6 000 руб
Замена сайлентблоков заднего продольного рычага	от 6 000 руб
Замена рычагов задней подвески S40 после 04 года выпуска	от 900 руб
Замена подшипника ступицы	от 2 250 руб
Замена шаровой опоры	от 1 500 руб
Замена рулевой тяги	от 750 руб
Замена наконечника рулевой тяги	от 600 руб
Сход-развал	от 3 000 руб
Замена узла форсунки	от 6 000 руб
Замена датчика температуры	от 4 500 руб
Замена котла отопителя	от 6 000 руб
Замена свечи отопителя	от 6 000 руб
Замена тормозных колодок	от 1 500 руб
Замена тормозных дисков	от 3 000 руб
Замена тормозной жидкости	от 1 500 руб
Замена тормозного суппорта	от 1 500 руб
Мойка пакетов радиаторов	от 9 000 руб
Замена антифриза	от 1 500 руб
Замена основного радиатора охлаждения	от 4 500 руб
Замена радиатора кондиционера	от 4 500 руб
Замена патрубка системы охлаждения	от 1 500 руб
Замена приводного вала	от 3 000 руб
Замена пыльника ШРУС	от 3 750 руб
Замена внешнего ШРУСа	от 3 750 руб
Замена ШРУСа карданного вала	от 3 750 руб
Промывка топливных форсунок бензин	2250 руб.
Очистка корпуса дроссельной заслонки	1800 руб.
Мойка клапанов VVT	1200 руб.
Промывка клапана EGR+Дроссельная Заслонка дизельных двс	от 4000 руб.
Очистка клапана холостого хода	от 1 500 руб
Замена бензонасоса платформа Р2	от 5 250 руб
Замена топливоподкачивающего насоса платформа Р3	от 7 500 руб
Промывка топливных форсунок дизельный мотор	от 3 000 руб
Замена насоса ГУР	от 3 000 руб
Замена жидкости ГУР	от 1 500 руб
Замена рулевой рейки	от 7 500 руб
Замена трубки высокого давления рулевого механизма	от 3 000 руб
Замена трубки низкого давления рулевого механизма	от 3 000 руб
Ремонт проводки фар	от 750 руб
Замена датчика парктроника	от 3 000 руб
Замена насоса омывателя лобового стекла	от 1 500 руб
Замена насоса омывателя фар головного света	от 1 500 руб
Считывание кодов неисправности	от 600 руб
Замена галогеновой лампы	от 300 руб
Замена лампы ксенон	от 450 руб
Замена блока ксенон	от 750 руб
Регулировка фар	от 600 руб
Отработка кодов неисправности	от 1 500 руб
Ремонт алюминиевых кузовов	от 5 000 руб
Восстановление геометрии кузова	от 100 000 руб
Ремонт алюминиевых деталей	от 3 000 руб
Рихтовка капота	от 2 000 руб
Ремонт капота	от 1 000 руб
Ремонт лонжерона	от 8 000 руб
Стапельные работы	от 3 500 руб
Замеры геометрии кузова	от 3 000 руб
Ремонт панели крыши	от 2 000 руб
Окраска капота	от 11 000 руб
Окраска двери	от 9 500 руб
Окраска кузова	от 100 000 руб
Окраска панели крыши	от 14 000 руб
Окраска крышки багажника	от 9 500 руб
Окраска бампера	от 9 500 руб
Окраска крыла	от 8 000 руб
Окраска порога	от 5 500 руб
Окраска накладки порога	от 4 500 руб
Антигравийные работы	от 1 200 руб
Окраска зеркала	от 2 000 руб
Окраска молдинга	от 1 200 руб
Ремонт бампера	от 1 000 руб
Ремонт пластика	от 1 000 руб
Ремонт корпуса зеркала	от 1 500 руб
Ремонт молдинга	от 500 руб
Ремонт корпуса фары	от 1 000 руб
Полировка кузова	от 10 000 руб
Полировка фар	от 1 000 руб
Полировка капота	от 1 500 руб
Полировка двери	от 900 руб
Полировка крыла	от 900 руб
Полировка бампера	от 1 000 руб
Восстановление фар	от 3 000 руб
Покрытие стекла фары лаком	от 2 500 руб
Нанесение нанокерамического покрытия на стекло фары (со снятием бампера)	от 5 000 руб
Диагностика подвески для одной оси	от 750 руб
Диагностика компьютерная – считывание кодов неисправностей	от 600 руб
Диагностика тормозной системы	от 900 руб
Диагностика топливной системы	от 750 руб
Диагностика дополнительного отопителя webasto (вебасто) или Eberspacher (эберспехер)	от 600 руб

Быстрая консультация по вашему автомобилю

* Цены указаны за выполнение работ и не включают стоимость запасных частей и расходных материалов. Информация о стоимости носит справочный характер и не является публичной офертой в значении статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Итоговую стоимость по вашему автомобилю уточняйте у менеджера после диагностики.

Замена тормозных дисков и колодок Volvo
Замена сальника распредвала задний
Замена ремня ГРМ с роликом и натяжителем
Мойка пакета радиаторов

Ремонт кузова Land Rover Discovery
Ремонт кузова Volvo XC70
Ремонт кузова Volvo S60
Ремонт XC70 удар в центральную стойку
RANGE ROVER VOGUE

Угловая передача
Насос гидроусилителя руля ГУР
Компрессор кондиционера
Насос масляный Haldex
Рулевая рейка
Замок двери
Редуктор заднего моста

Замена вентилятора отопителя
Замена заднего мотора стеклоочистителя
Ремонт проводки

Замена тормозных дисков и колодок Volvo

Стоимость ремонта: от 4 200 руб. Срок ремонта: 2 часа

Стоимость ремонта с заменой подушек безопасности, установлены оригинальные б/у

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленной угловой передачи	39 000 руб
Стоимость работ по ее замене	12 600 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленного насоса	от 12 900 руб
Стоимость работ по его замене	от 3 000 руб
Стоимость масла ГУР	от 1 550 руб/1 литр
Стоимость расходных материалов для промывки	от 550 руб
Стоимость уплотнительного кольца	от 510 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленного компрессора кондиционера	от 19 900 руб
Стоимость работ по его замене с заправкой кондиционера	5 500 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленного насоса	от 9 900 руб
Стоимость работ по его замене	от 1 500 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленной рулевой рейки	от 18 900 руб
Стоимость работ по ее замене	от 7 500 руб
Сход-Развал	4 200 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленного замка	7 900 руб
Стоимость работ по его замене	от 2 250 руб

Стоимость работ составила:
Стоимость восстановленного редуктора	35 000 руб
Стоимость работ по ее замене	12 000 руб

Отзывы клиентов

Иван Зенкевич

Иван Зенкевич – российский телеведущий, видеоблогер.
Создатель авторского шоу «Автомобильный журнал Зенкевича».
Георгий Хачатурович Мартиросян

Советский и российский актер театра и кино,
Заслуженный артист Российской Федерации

Марина Б.

Первый раз делала по страховке мне понравилось.
Сергей Т.

Отличный сервис! Опытные мастера с больших опытом работы! Только там прохожу ТО!
Vladimir

Очень хороший сервис автомобилей Volvo. Быстрый и качественный ремонт, рекомендации по эксплуатации авто, внимательное обслуживание. Пользуюсь давно, рекомендую.
ЕВГЕНИЙ П.

Спокойно, профессионально,так держать!
Alexander S.

Давно покупаю запчасти для своего вольво. Адекватные продавцы. Работают честно.
Евгений Ш.

Отличный автосервис! Адекватные цены и профессиональный подход. Есть магазин запчастей.
Денис S.

Знают о вольво все. Хорший ремонтный центр, удобная зона ожидания. Цены чуть выше рынка, отсутствует возможность пройти в ремонтный цех.
Денис Ш.

Хороший магазин автозапчастей для вольво. В данном магазине есть выбор неоригинальных зп. и также есть оригинал.
Василиса Т.

Здесь занимаются Вольво в том числе старыми моделями.
Кирилл К.

Опытные мастера, демократичные цены. Работают быстро.
Валентина Ж.

Хороший сервис. Мастера не накручивают. Запчасти очень быстро. Прекрасная зона отдыха с цветами,чаем и конфетками)))
Mush_lik

Самое качественное обслуживание вольво. Доверяю свою машину только им. Делают очень быстро и очень качественно
alexey c.

Качественный ремонт по адекватной цене. Все запчасти в наличии, как оригиналы так и аналоги
Николай Пиневич

Отличный клиентский сервис! Качественный автосервис, включая кузовной ремонт. Сделали все быстро и по цене ниже "гаража", просто находка - ВольвоЛюкс ;) В общем всем рекомендую!
Виталий В.

Брал у них насос Гур после восстановления, пришлось возвращать. Двойная работа
Alexander V.

Много всего есть сразу, консультации ок, цены как на рынке. Но без головы в любой сервис соваться не стоит :)
Кирилл К

Отличный сервис. Приехал с вибрацией, происхождение которой установить не смог. В вольволюкс ребята провели диагностику, установили причину и исправили - дело было в приводных валах. Спасибо :)
Анна

Сервис специализируется на Volvo, включая старые (до 97 года) модели. Быстро подобрали запчасти, поставили на уши в субботу всю Москву из-за раритетного хомута. Все быстро и качественно за разумные деньги. Удобный заезд и легко найти.
Snow B.

Ездил на диагностику, в ремзону попасть можно, мастер был внятный, дискуссий не сторонился. От старых машин не шугаются (П80, в данном случае). Единственное - получилось долго. Цены - не дорого и не дешево.

Посмотреть все отзывы

Ни одна система не вечна, особенно топливная. Volvo в этом плане не исключение.
С течением времени выходят из строя топливный насос, обратные клапаны, датчики давления топлива в топливной системе, топливные магистрали в местах соединений становятся не герметичными.

Потеря мощности ДВС, слабая динамика а/м, плохой запуск а/м может быть следствием низкой производительности топливного насоса или неисправностью некоторых компонентов топливной системы.

В каждом из упомянутых случаев лучше не решать проблему самостоятельно, а обратиться в специализированный техцентр и проверить топливную систему вашего авто.

Также частой причиной поломки топливной системы является возраст автомобиля (больше года) и заправка на некачественных станциях. Это приводит к скоплению грязи и воды в баке.

Дизельные автомобили особо чувствительны к повреждениям топливной системы, особенно зимой. Вот почему рекомендуется заправляться подходящим именно вашей марке топливом. В противном случае это чревато остановкой авто и невозможностью ее завести на протяжении нескольких часов.

Особенно важно держать топливную систему своего авто в исправности, чтобы это не отразилось негативно на работе двигателя (повышенный расход топлива, пропуски зажигания, снижение мощности, глохнет мотор, не заводится и т.д.).

Если вы столкнулись с одной из таких проблем, как засорение топливного фильтра, повреждение топливной магистрали, топливного насоса или инжекторной системы, поломка датчика кислорода, настоятельно рекомендуем обратиться в наш техцентр.

В нашем автотехцентре Vollux вы сможете получить полный спектр услуг по обслуживанию топливных систем автомобилей Вольво от диагностики до капитального ремонта.

Диагностика топливной системы

Современные машины, это целый набор электроники, поэтому задача выявления неисправностей стала проходить значительно быстрее и эффективнее. Буквально за пару часов мы сможем определить любую неисправность, от перегоревшего предохранителя до вышедшего из строя элемента бортовой системы.

Мы производим диагностику с применением оригинального дилерского оборудования VIDA и DICE, мерим производительность каждой форсунки, измеряем геометрию факела распыла.

Это позволяет нам дать точное заключение о том, какая именно деталь вышла из строя в вашем случае.

Ремонт топливной системы

После этапа диагностики как правило наступает этап устранения неисправностей в вашем авто. Это касается и топливной системы.
Если потребуется мы заменим в вашем Volvo неисправную деталь на новую.

К основным услугам нашего техцентра смело можно отнести:

замену топливной магистрали
фильтра и форсунок
датчиков системы впрыска
регулятора топливного давления
бензонасоса (реле, обратный клапан, электромотор, фильтр)
промывку бензобака и инжекторной системы и другие.

Мы используем только современные химические средства, которые позволяют максимально эффективно произвести очистку вашей топливной системы от продуктов горения, отложенных солей из форсунок ДВС и т.д.

Признаки неисправности топливной системы Вольво

Топливная система Вольво даёт о себе знать заранее. Двигатель тяжело заводится на горячую, проваливается при разгоне, растёт расход, на дизеле появляется дымность и потеря тяги. Причина чаще всего в падении давления в рампе или в засоре, чтобы понять узел точно, нужна диагностика.

Основные узлы под ремонт это модуль бензонасоса в баке, регулятор давления, топливный фильтр, форсунки и на дизелях ТНВД высокого давления. Насос теряет производительность от грязи и воды в баке, форсунки закоксовываются от некачественного топлива, фильтр забивается по регламенту. Чистка форсунок на стенде возвращает ровный факел распыла, сильно изношенные меняют.

Работа с дизельной аппаратурой Common Rail требует чистой зоны и отдельного стенда. В автосервисе Vollux в Москве это делают на дилерском оборудовании, а деталь берут со своего склада, чтобы не ждать поставку.

Стоимость ремонта топливной системы Volvo: из чего складывается цена

Замена одного топливного фильтра и ремонт бензонасоса отличаются по стоимости в разы, поэтому точную сумму называем после диагностики на оборудовании VIDA и DICE.

Этап	Что происходит	Стоимость
Диагностика топливной системы	Проверка давления, производительности форсунок и геометрии факела распыла	Бесплатно при ремонте у Vollux
Демонтаж узла	Снятие насоса, форсунок или топливной магистрали	Уточняется после диагностики
Дефектовка	Оценка состояния фильтра, инжекторов и датчиков давления	Уточняется после диагностики
Согласование сметы	Список работ и запчастей утверждает клиент	Без дополнительных затрат
Замена или промывка	Установка новых деталей либо химическая промывка форсунок и бензобака	Уточняется после диагностики
Сборка и проверка	Монтаж узлов и контрольный запуск двигателя	Уточняется после диагностики
Выдача с гарантией	Акт и гарантийный талон на выполненный ремонт	Входит в итоговую сумму

Частые вопросы о ремонте топливной системы Volvo (Вольво)

Как понять что на Volvo неисправна топливная система

Типичные признаки это плохой запуск, особенно на горячую, провалы и рывки при разгоне, рост расхода топлива, запах бензина, ошибки по смеси и давлению в рампе. На дизеле добавляются дымность и потеря тяги. Точный узел определяют по замеру давления и производительности форсунок.

Можно ли просто почистить форсунки или их всегда меняют

Ультразвуковая чистка на стенде восстанавливает распыл, если форсунка не изношена механически. Если факел кривой и после чистки, форсунку меняют. На дизельных пьезофорсунках Common Rail ремонт возможен по картриджам, но не всегда оправдан по цене.

Из-за чего выходит из строя бензонасос на Volvo

Главные причины это грязь и вода в баке от заправок сомнительного качества, езда на почти пустом баке, когда насос перегревается без охлаждения топливом, и естественный износ щёток электромотора. Забитый сетчатый фильтр насоса ускоряет его смерть.

Как часто менять топливный фильтр на Volvo

На бензиновых моторах ориентир каждые 40 до 60 тысяч километров или раз в два-три года. На дизелях чаще, каждые 20 до 30 тысяч, а при плохом топливе ещё раньше. Забитый фильтр роняет давление и нагружает насос.

Опасно ли ездить с неисправной топливной системой Volvo

Езда на бедной смеси перегревает и разрушает катализатор, а на богатой смывает масляную плёнку со стенок цилиндров и ускоряет износ мотора. На дизеле неисправный ТНВД может загнать стружку по всей магистрали. Поэтому ремонт лучше не откладывать.

Команда профессионалов

Мы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.

Медведский Алексей
Директор

Связаться с руководителем