Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели Volvo XC90 обоих поколений — от диагностики и мелкого ремонта до капитального восстановления с полной разборкой. Работаем по регламенту Volvo, даём гарантию на работы и запчасти.
Записаться на ремонт
На Volvo XC90 первого поколения (2002–2014) стояли бензиновые моторы 2.5T, 2.9 T6, 3.2 и 4.4 V8, а также дизель D5 2.4. На XC90 второго поколения (с 2015 года) — только моторы семейства Drive-E объёмом 2.0 л: дизели D4/D5 и бензиновые T5/T6/T8. Перед началом работ уточняем маркировку двигателя по VIN, чтобы правильно подобрать запчасти и масло.
| Замена масла и масляного фильтра | Уточнить по VIN |
|---|---|
| Замена ремня ГРМ | от 4 500 руб |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 3 000 руб |
| Замена приводного ремня генератора | от 750 руб |
| Замена радиатора охлаждения масла | от 3 000 руб |
| Замена бачка вентиляции картерных газов (PCV) | от 1 500 руб |
| Замена узла форсунки | от 6 000 руб |
| Промывка топливных форсунок (дизель) | от 3 000 руб |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 3 001 руб |
|---|---|
| Переуплотнение топливной форсунки | от 751 руб |
На пятицилиндровых моторах 2.5T и D5 (XC90 I) ключевая точка контроля — ремень ГРМ: интервал замены 150 000–210 000 км в зависимости от модификации, но при обрыве возможен нежелательный контакт клапанов с поршнями, поэтому регламент лучше не превышать. На турбомоторах часто изнашивается клапан вентиляции картерных газов (PCV) — из-за него растёт расход масла и появляется ошибка по давлению во впуске.
На двигателях Drive-E второго поколения XC90 (D4/D5, T5/T6/T8) вместо ремня ГРМ стоит цепь — она рассчитана на весь срок службы мотора, но у части моторов ранних годов выпуска встречается растяжение цепи и стук натяжителя на холодном пуске. Дизели D4/D5 чувствительны к качеству топлива — форсунки периодически нуждаются в промывке или замене.
Работаем как с оригинальными запчастями, так и с проверенными аналогами — стоимость и сроки поставки обсуждаем на диагностике. На все работы и установленные детали — гарантия.
Зависит от года выпуска и комплектации. На XC90 I (2002–2014) — бензиновые 2.5T, 2.9 T6, 3.2, 4.4 V8 или дизель D5 2.4. На XC90 II (с 2015 года) — только моторы Drive-E 2.0 л: D4, D5, T5, T6 или гибридный T8. Точную маркировку определим по VIN на диагностике.
Производитель указывает интервал 150 000–210 000 км в зависимости от модификации двигателя, но мы рекомендуем ориентироваться на нижнюю границу, особенно при активной езде по городу — обрыв ремня на этих моторах требует ремонта головки блока.
Нет, на моторах Drive-E (D4/D5, T5/T6/T8) вместо ремня установлена цепь, рассчитанная на весь ресурс двигателя. Но натяжитель цепи стоит проверять при плановом ТО, особенно если слышен стук при холодном пуске.
Стоимость зависит от объёма работ — от простой замены масла за 750 рублей до капитального ремонта с разборкой. Точную цену назовём после диагностики. Все цены на сайте указаны от, финальная сумма зависит от состояния конкретного автомобиля.
Общая информация об услуге на странице «Ремонт двигателя Volvo».
На слесарные и кузовные работы
На оригинальные запчасти Volvo. По первому наступившему ограничению.
На восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
