Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Восстанавливаем ходовую часть Volvo XC60: рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры, ступичные подшипники. После ремонта делаем сход-развал.
XC60 легче XC90 (снаряжённая масса около 1,9–2,1 тонны против 2–2,3 у XC90), но всё равно тяжелее седанов Volvo, поэтому сайлентблоки и шаровые опоры изнашиваются быстрее, чем на S60 или S90. На части комплектаций доступна регулируемая подвеска Four-C.
| Сход-развал | от 3 000 руб |
|---|---|
| Замена шаровой опоры | от 1 500 руб |
| Замена подшипника ступицы | от 2 250 руб |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 6 000 руб |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 6 000 руб |
| Замена рычага передней подвески | от 1 500 руб |
| Замена рычагов задней подвески | от 900 руб |
| Замена сайлентблоков заднего продольного рычага | от 6 000 руб |
Сайлентблоки передних рычагов и подрамника на XC60 изнашиваются раньше, чем на более лёгких моделях Volvo, характерный признак — стук на неровностях и в поворотах. На полноприводных версиях ступичные подшипники нагружены сильнее из-за постоянного привода на заднюю ось.
На комплектациях с адаптивной подвеской Four-C проблемы обычно связаны с амортизаторами с электронным управлением, а не с классической пружинной частью, диагностируем отдельно.
После ремонта элементов подвески обязательно делаем сход-развал, без этого новые детали изнашиваются ускоренно.
XC60 тяжелее седанов Volvo (около 1,9–2,1 тонны), из-за чего нагрузка на рычаги, сайлентблоки и ступичные подшипники выше.
Four-C использует амортизаторы с электронным управлением жёсткостью, неисправности обычно связаны с их электроникой, а не с классической пружинной частью подвески.
Стук на неровностях и в поворотах, увод в сторону, гул от колёс на скорости, неравномерный износ шин.
Да, после замены рычагов или сайлентблоков геометрия подвески меняется, без регулировки новые детали изнашиваются быстрее.
Гарантия на слесарные и кузовные работы
Гарантия на оригинальные запчасти VOLVO
Гарантия на восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
