| Виды работ | Наша цена | Цена сторонних сервисов |
|---|---|---|
| Замена масла в заднем редукторе | От 2 100 Р | От 3 000 Р |
| Работы по техническому обслуживанию | ТО 13 мес | ТО 220 000 | ТО 340 000 | ТО 460 000 | ТО 580 000 | ТО 6100 000 | ТО 7120 000 | ТО 8140 000 | ТО 9160 000 | ТО 10180 000 | ТО 11200 000 | ТО 12220 000 | ТО 13240 000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в заднем редукторе | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | П |
П — проверка
З — замена
Задний редуктор Volvo XC90 передаёт крутящий момент с карданного вала на задние колёса через пару гипоидных шестерён. Они работают в масляной ванне под высокой нагрузкой, и со временем жидкость темнеет, набирает металлическую взвесь и теряет защитные свойства. Завод указывает ресурс на весь срок службы, но Vollux рекомендует менять масло каждые 50-60 тысяч км, а после покупки XC90 с пробегом без истории обслуживания сразу.
• Подъём автомобиля и осмотр корпуса редуктора на подтёки
• Слив отработанного масла и оценка стружки на магнитной пробке
• Промывка узла при заметном загрязнении
• Заправка трансмиссионным маслом с допуском Volvo в нужном объёме
• Контроль уровня и герметичности сливной и заливной пробок
На Volvo XC90 задний редуктор нагружен сильнее из-за массы автомобиля и частой буксировки прицепа, поэтому интервал замены масла в нём имеет смысл держать ближе к 50 тысячам км. Масло в заднем редукторе меняют вместе с маслом угловой передачи, потому что оба узла полноприводной трансмиссии нагружены одинаково и обслуживаются за один подъём автомобиля.
Стоимость складывается из работы и цены трансмиссионного масла, точный расчёт по XC90 мастер даёт после осмотра. Цены на сайте не являются публичной офертой, запчасти и материалы считаются отдельно.
Vollux специализируется на Volvo с 1995 года, трансмиссионные масла с нужными допусками и сервисные наборы есть на складе. Работы выполняют с гарантией, при обнаружении износа подшипников или сальников хвостовика мастер сразу показывает проблему и предлагает решение.
Завод указывает ресурс масла на весь срок службы, но по факту трансмиссионная жидкость в редукторе стареет и набирает металлическую взвесь. Разумный интервал замены 50-60 тысяч км, а при буксировке прицепа, частой езде по бездорожью или в пробках интервал сокращают. После покупки автомобиля с пробегом масло в редукторе меняют сразу, если нет подтверждённой истории обслуживания.
Трансмиссионное масло с допуском Volvo для гипоидных передач, обычно класса вязкости 75W-90. У Volvo есть сервисные наборы, где жидкость для заднего редуктора и угловой передачи идёт комплектом. Объём заправки заднего редуктора около 0,7-1,0 литра.
В полноприводной трансмиссии Volvo угловая передача и задний редуктор работают в паре и одинаково нагружены. Их обслуживают за один визит, потому что доступ и подъём автомобиля уже выполнены, а состояние масла в обоих узлах к одному пробегу примерно одинаковое.
Гул или вой со стороны задней оси, который меняется с ростом скорости, вибрация на разгоне, запах горелого масла, следы подтёков на корпусе редуктора. На магнитной сливной пробке при замене видно количество металлической стружки, по нему оценивают остаточный ресурс.
Если старое масло чистое и стружки на пробке немного, достаточно полного слива и заправки. При заметной взвеси, потемневшем масле или после долгого пробега без обслуживания узел промывают, чтобы свежая жидкость не загрязнилась остатками старой.
Сервис в Солнцево
Телефон для записи: +7(495) 730-06-06
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Коптево
Телефон для записи: +7 (495) 978-93-33
Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00
Сервис в Измайлово
Телефон для записи: +7 (991) 989-91-21
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Жилино
Телефон для записи: +7(977)834-28-73
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Марина Б.
Первый раз делала по страховке мне понравилось.