Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Меняем и ремонтируем рулевую рейку Volvo XC90 — устраняем стуки в рулевом управлении, течи гидроусилителя, люфт. Используем контрактные и восстановленные рейки как более доступную альтернативу новым.
На тяжёлом XC90 рулевая рейка нагружена сильнее, чем на более лёгких моделях Volvo — типичные признаки износа: стук в рулевом управлении на неровностях, течь гидроусилителя под передней частью автомобиля, люфт руля. Ремонтируем рейку или меняем на контрактную — дешевле новой при том же ресурсе.
| Замена рулевой рейки | от 7 500 руб |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | от 600 руб |
| Замена рулевой тяги | от 750 руб |
| Замена насоса ГУР | от 3 000 руб |
| Замена жидкости ГУР | от 1 500 руб |
| Замена трубки высокого давления рулевого механизма | от 3 000 руб |
| Замена трубки низкого давления рулевого механизма | от 3 000 руб |
Из-за большой массы XC90 нагрузка на рулевое управление выше, чем у седанов Volvo, поэтому люфт в рейке и стуки в наконечниках рулевых тяг появляются чаще при том же пробеге. Течь гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — ещё одна частая причина обращений, обычно связана с износом сальников рейки или насоса ГУР.
В большинстве случаев рейку не обязательно менять на новую — контрактная или восстановленная рейка с проверенным ресурсом обходится существенно дешевле при аналогичном качестве работы. Решение принимаем после диагностики состояния рулевого управления и оценки степени износа.
Одновременно с рейкой рекомендуем проверять рулевые тяги и их наконечники — если люфт или стук идёт именно оттуда, полная замена рейки может не понадобиться.
Основные признаки — стук в рулевом управлении на неровностях и в поворотах, люфт руля, течь жидкости ГУР под передней частью автомобиля, тяжёлое или неравномерное усилие на руле.
Да, во многих случаях достаточно замены сальников и восстановления рейки, либо установки контрактной рейки — это дешевле новой при сопоставимом ресурсе. Решаем после диагностики.
От 7 500 рублей — точная стоимость зависит от того, ремонтируется имеющаяся рейка, устанавливается контрактная или новая, плюс состояние сопутствующих деталей (тяги, наконечники, насос ГУР).
Не всегда, течь может идти от насоса ГУР, трубок высокого или низкого давления. Точный источник определяем на диагностике, чтобы не менять рейку, если проблема в другом узле.
Гарантия на слесарные и кузовные работы
Гарантия на оригинальные запчасти VOLVO
Гарантия на восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
