Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Меняем радиаторы, патрубки, антифриз и термостат на Volvo XC90 — на турбированных бензиновых и дизельных моторах система охлаждения работает под повышенной нагрузкой и требует своевременного обслуживания.
На турбомоторах XC90 (2.5T, D5, а также T5/T6/T8 и D4/D5 второго поколения) система охлаждения нагружена сильнее, чем на атмосферных двигателях — помимо основного радиатора отдельно охлаждаются турбина, масло АКПП и наддувочный воздух. Течи чаще всего появляются на патрубках и пластиковых бачках расширения.
| Замена антифриза | от 1 500 руб |
|---|---|
| Замена основного радиатора охлаждения | от 4 500 руб |
| Замена радиатора охлаждения масла | от 3 000 руб |
| Замена патрубка системы охлаждения | от 1 500 руб |
| Замена радиатора кондиционера | от 4 500 руб |
| Мойка пакетов радиаторов | от 9 000 руб |
У пакета радиаторов XC90 несколько контуров — основной радиатор двигателя, радиатор охлаждения масла АКПП и радиатор кондиционера расположены компактно друг за другом, из-за чего между ними забивается грязь и тополиный пух, особенно летом. Это снижает эффективность охлаждения и на турбомоторах может привести к перегреву при долгой езде в пробках.
Патрубки и пластиковые бачки системы охлаждения на XC90 после 8–10 лет эксплуатации теряют эластичность и начинают подтекать в местах соединений — рекомендуем проверять уровень антифриза при каждом ТО, а не только при появлении лужи под автомобилем.
При перегреве турбомотора в первую очередь проверяем термостат, помпу и радиатор охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер) — эти узлы страдают чаще всего.
Производитель указывает интервал в среднем каждые 5 лет или по пробегу согласно регламенту ТО вашей модификации. При доливе ниже нормы или помутнении жидкости — раньше срока.
На турбированных двигателях (2.5T, D5, T5/T6/T8, D4/D5) система охлаждения обслуживает сразу несколько контуров — сам двигатель, турбину, масло АКПП и наддувочный воздух, поэтому любое снижение эффективности радиаторов быстрее сказывается на температуре.
Чаще всего дело в потере эластичности пластика и резиновых уплотнений на пробеге после 8–10 лет — трещины и подтекания появляются в местах соединения патрубков.
Да, рекомендуем периодически проверять пакет радиаторов на засорение тополиным пухом и грязью — снижение обдува можно заметить раньше, чем начнутся проблемы с температурой двигателя.
Гарантия на слесарные и кузовные работы
Гарантия на оригинальные запчасти VOLVO
Гарантия на восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
