| Виды работ | Наша цена |
|---|---|
| Замена антифриза | От 3 150 Р |
XC40 построен на платформе CMA, и в его гамме есть трёхцилиндровый 1.5 T3, двухлитровые T4 и T5, дизели D3 и D4 и версии Recharge. Контур охлаждения здесь современный: электрические насосы, отдельная линия охлаждения турбины, а у Recharge - свой контур для батареи и силовой электроники. Из-за этого замена антифриза на XC40 требует диагностического оборудования: воздух из контура удаляют принудительным запуском насоса. Интервал уточняется по VIN, типовой ориентир - раз в 5 лет.
На трёхцилиндровом T3 и на двухлитровых моторах часть контура прокачивает электрический насос, который включается по команде блока управления. Если после заправки его не запустить принудительно, воздух останется в линии охлаждения турбины или отопителя: двигатель будет греться неравномерно, а турбина после остановки охлаждаться хуже. У версий Recharge контур батареи при обычной замене не обслуживают - у него своя жидкость и своя процедура.
• Определение модификации и контура по VIN
• Слив антифриза и промывка при загрязнении
• Заправка жидкостью предусмотренной спецификации
• Принудительный запуск электронасоса и удаление воздуха
• Контроль температуры и ошибок по системе охлаждения после прогрева
• Сообщение о низком уровне охлаждающей жидкости на дисплее
• Неравномерный прогрев и слабый обогрев салона
• Повышенная температура при городской езде
• Следы жидкости под передней частью автомобиля
Стоимость складывается из работы и объёма жидкости, а объём системы охлаждения у разных двигателей Volvo XC40 различается. Если по результату осмотра нужна промывка контура или замена подтекающих патрубков и термостата, это считается отдельно и согласуется до начала работ. Расчёт по вашему автомобилю мастер даёт после определения модификации по VIN. Цены на сайте не являются публичной офертой, стоимость жидкости и деталей считается отдельно.
Vollux работает только с Volvo, поэтому спецификацию жидкости подбирают по VIN, а не по универсальной канистре. После заправки система проверяется под давлением, воздух удаляется с прогревом до включения вентилятора, а температура контролируется по данным блоков. Работы выполняются с гарантией, 4 техцентра в Москве.
Типовой ориентир - раз в 5 лет, точный интервал определяется по VIN. У бензиновых, дизельных версий и у Recharge регламенты по жидкостям различаются.
Часть контура прокачивается электрическим насосом по команде блока управления. Чтобы выгнать воздух из линии охлаждения турбины и отопителя, насос запускают принудительно. Без этого остаётся воздушная пробка.
При обычной замене антифриза - нет. У высоковольтной части отдельный контур со своей жидкостью и своим регламентом, и работы по нему планируются отдельно.
Только жидкость спецификации, предусмотренной для платформы CMA, подбор по VIN. Универсальные составы здесь не применяют: в контуре много алюминия и пластиковых элементов, чувствительных к присадкам.
Герметичность соединений, состояние расширительного бачка, работу электронасосов и вентилятора, отсутствие ошибок по системе охлаждения в блоках управления.
Сервис в Солнцево
Телефон для записи: +7(495) 730-06-06
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Коптево
Телефон для записи: +7 (495) 978-93-33
Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00
Сервис в Измайлово
Телефон для записи: +7 (991) 989-91-21
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Жилино
Телефон для записи: +7(977)834-28-73
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Марина Б.
Первый раз делала по страховке мне понравилось.