Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Ремонтируем автоматические коробки передач Volvo XC70 от замены масла и сальников до капитального ремонта гидроблока и соленоидов. Диагностируем причину неисправности перед началом работ, даём гарантию.
На XC70 II чаще всего встречается 5-ступенчатая АКПП Geartronic AW55-50/51SN, на XC70 III добавилась 6-ступенчатая Aisin TF-80SC, особенно на версиях с мотором T6 и D5. Полный привод на XC70 стоит на всех комплектациях, поэтому муфта Haldex и задний редуктор нагружены больше, чем на XC60 или XC90 с опциональным полным приводом.
| Замена масла АКПП | от 1 500 руб |
|---|---|
| Замена масла АКПП с полной промывкой (12 литров) | от 3 750 руб |
| Замена радиатора охлаждения масла АКПП | от 3 000 руб |
| Замена сальника привода | от 3 750 руб |
| Замена шланга охлаждения АКПП | от 1 500 руб |
| Замена муфты Haldex | от 7 500 руб |
| Замена угловой передачи | от 7 500 руб |
| Замена редуктора заднего | от 10 500 руб |
Поскольку XC70 всегда полноприводный, муфта Haldex и задний угловой редуктор работают постоянно, а не только при пробуксовке, поэтому масло в них рекомендуем менять чаще, чем на моделях с опциональным AWD. Признак износа муфты, рывки и вибрация при трогании с места.
Масло в 5- и 6-ступенчатых АКПП Volvo, включая XC70, одинаковое, спецификации AW1/JWS3324. Разница между Geartronic и TF-80SC в регламенте и объёме заливки, а не в типе масла.
6-ступенчатая TF-80SC при пробеге за 150 000 км нередко страдает от износа соленоидов гидроблока, что проявляется рывками при переключении. Перед ремонтом АКПП всегда проводим компьютерную диагностику.
На XC70 II (2000–2007) в основном 5-ступенчатая Geartronic AW55-50/51SN. На XC70 III (2007–2016) встречается и Geartronic, и 6-ступенчатая Aisin TF-80SC, особенно на версиях с T6 и D5. Точно определим по VIN.
XC70 полноприводный на всех комплектациях, поэтому Haldex и задний редуктор работают постоянно, а не только при пробуксовке, как на моделях с опциональным AWD.
Нет, в 5- и 6-ступенчатых АКПП Volvo используется одна и та же спецификация масла AW1/JWS3324, отличается только регламентный объём заливки.
Точечный ремонт обычно дешевле контрактной АКПП, но при серьёзных внутренних повреждениях контрактный агрегат может быть выгоднее. Точный расчёт дадим после диагностики.
Гарантия на слесарные и кузовные работы
Гарантия на оригинальные запчасти VOLVO
Гарантия на восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
