| Виды работ | Наша цена |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | От 11 550 Р |
Радиатор кондиционера Volvo XC60, он же конденсор, стоит в передней части автомобиля перед основным радиатором двигателя и первым принимает камни, песок и дорожные реагенты. Тонкие алюминиевые соты со временем корродируют и получают точечные пробои, через которые уходит хладагент. Кондиционер начинает хуже холодить, а затем перестаёт работать совсем. На кроссовере XC60 конденсор закрыт массивным бампером, но высокий клиренс не спасает от повреждений щебнем на трассе, точечные пробои чаще всего появляются в нижней трети радиатора.
• Откачка хладагента из системы на станции
• Демонтаж переднего бампера и элементов передней панели для доступа к конденсору
• Установка нового радиатора с новыми уплотнительными кольцами
• Замена ресивера-осушителя
• Вакуумация контура, проверка на герметичность и заправка хладагентом с компрессорным маслом по норме
Стоимость складывается из работы по снятию передней части, цены радиатора и осушителя, а также заправки хладагентом. Точный расчёт по вашему XC60 мастер даёт после осмотра. Цены на сайте не являются публичной офертой, запчасти считаются отдельно.
Vollux специализируется на Volvo, радиаторы кондиционера и осушители для XC60 есть на складе, станция заправки кондиционеров своя. После замены контур проверяют на утечку составом с ультрафиолетовым красителем, работы выполняются с гарантией.
Да, при разгерметизации системы влага попадает внутрь и накапливается в осушителе. Если его не заменить, влага останется в контуре, будет образовывать кислоты и лёд на дросселе, из-за чего кондиционер снова выйдет из строя.
При замене радиатора система полностью разгерметизируется, поэтому весь хладагент откачивают заранее, а после сборки вакуумируют контур и заправляют новой порцией по норме для конкретной модели, обычно это 500-750 граммов плюс компрессорное масло.
Мастер заправляет в систему состав с ультрафиолетовым красителем и после работы кондиционера осматривает конденсор лампой. Свежие потёки красителя на сотах или в местах пайки точно указывают на радиатор.
Ездить можно, но кондиционер работать не будет, а вместе с фреоном постепенно уходит и компрессорное масло. Если компрессор продолжает включаться без масла, он может заклинить, и ремонт станет намного дороже.
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации. Чаще пробои появляются после 8-12 лет из-за накопленной коррозии от реагентов, но скол от камня может вызвать течь и на новом автомобиле.
Сервис в Солнцево
Телефон для записи: +7(495) 730-06-06
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Коптево
Телефон для записи: +7 (495) 978-93-33
Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00
Сервис в Измайлово
Телефон для записи: +7 (991) 989-91-21
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Жилино
Телефон для записи: +7(977)834-28-73
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Марина Б.
Первый раз делала по страховке мне понравилось.