Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Ремонтируем автоматические коробки передач Volvo XC60 от замены масла и сальников до капитального ремонта гидроблока и соленоидов. Диагностируем причину неисправности перед началом работ, даём гарантию.
На Volvo XC60 I поколения ставилась преимущественно 6-ступенчатая АКПП Aisin TF-80SC, на части ранних версий 2.5T встречается 5-ступенчатая Geartronic. На XC60 II поколения используется 8-ступенчатый автомат Aisin AWF8F45/AWF8F35, как и на XC90 II. Полный привод реализован через муфту Haldex, которая обслуживается отдельно от коробки.
| Замена масла АКПП | от 1 500 руб |
|---|---|
| Замена масла АКПП с полной промывкой (12 литров) | от 3 750 руб |
| Замена радиатора охлаждения масла АКПП | от 3 000 руб |
| Замена сальника привода | от 3 750 руб |
| Замена шланга охлаждения АКПП | от 1 500 руб |
| Замена муфты Haldex | от 7 500 руб |
| Замена угловой передачи | от 7 500 руб |
| Замена редуктора заднего | от 10 500 руб |
6-ступенчатая TF-80SC, основная коробка XC60 I поколения, при пробеге за 150 000 км нередко страдает от износа соленоидов гидроблока, что проявляется рывками при переключении. Радиатор охлаждения масла АКПП стоит проверять при активной езде или буксировке прицепа, перегрев сокращает ресурс коробки.
Масло в 6- и 8-ступенчатых АКПП Volvo, включая XC60, одинаковое, спецификации AW1/JWS3324. Разница между поколениями в регламенте и объёме заливки, а не в типе масла.
Муфта Haldex полного привода обслуживается отдельно от самой АКПП. Плановая замена масла в ней предотвращает рывки и пробуксовку при трогании на скользком покрытии. Перед ремонтом АКПП всегда проводим компьютерную диагностику.
На XC60 I поколения (2008–2017) в основном 6-ступенчатая Aisin TF-80SC, на части ранних версий встречается 5-ступенчатая Geartronic. На XC60 II (с 2017 года) устанавливается 8-ступенчатый автомат Aisin. Точно определим по VIN.
Нет, в 6- и 8-ступенчатых АКПП Volvo используется одна и та же спецификация масла AW1/JWS3324. Отличается только регламентный объём заливки.
Рывки и пробуксовка при трогании на скользком покрытии, посторонние звуки на поворотах при полном приводе. Масло в муфте меняется отдельно от масла АКПП.
Точечный ремонт обычно дешевле контрактной АКПП, но при серьёзных внутренних повреждениях контрактный агрегат может быть выгоднее. Точный расчёт дадим после диагностики.
Гарантия на слесарные и кузовные работы
Гарантия на оригинальные запчасти VOLVO
Гарантия на восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
