Volvo XC90Меню
| Виды работ | Наша цена |
|---|---|
| Замена масла в заднем редукторе | Смотреть в прайсе |
Укажите модель и VIN. В заказ-наряде стоит назвать задний редуктор отдельно от угловой передачи и муфты полного привода. По каждому узлу уточняют свою жидкость и условия доступа.
Для XC60 AWD откройте страницу обслуживания заднего редуктора XC60. Если причина обращения — шум или следы масла, добавьте это в заявку, чтобы согласовать осмотр.
Задний редуктор передаёт крутящий момент на задние колёса полноприводного Volvo через пару гипоидных шестерён, которые работают в масляной ванне под высокой нагрузкой. Со временем трансмиссионное масло темнеет, набирает металлическую взвесь и влагу, защитная плёнка на зубьях слабеет. Своевременная замена масла в редукторе обходится в разы дешевле ремонта или замены узла.
• Каждые 50-60 тысяч км пробега
• Сразу после покупки автомобиля с пробегом без истории обслуживания
• При гуле или вое со стороны задней оси, вибрации на разгоне
• При подтёках масла на корпусе редуктора
• Чаще при буксировке прицепа, езде по бездорожью и в постоянных пробках
• Подъём автомобиля и осмотр корпуса редуктора на подтёки
• Слив отработанного масла и оценка количества стружки на магнитной пробке
• Промывка узла при заметном загрязнении
• Заправка трансмиссионным маслом с допуском Volvo в нужном объёме
• Контроль уровня и герметичности пробок
Сервис работает только с Volvo с 1995 года, трансмиссионные масла с нужными допусками и сервисные наборы есть на складе, поэтому замена проходит без ожидания поставки. Масло в заднем редукторе обычно меняют вместе с маслом угловой передачи за один подъём автомобиля. Работы выполняются с гарантией. Цены на сайте не являются публичной офертой, стоимость материалов считается отдельно.
Завод указывает ресурс масла на весь срок службы, но по факту трансмиссионная жидкость в редукторе стареет и набирает металлическую взвесь. Разумный интервал замены 50-60 тысяч км, а при буксировке прицепа, частой езде по бездорожью или в пробках интервал сокращают. После покупки автомобиля с пробегом масло в редукторе меняют сразу, если нет подтверждённой истории обслуживания.
Трансмиссионное масло с допуском Volvo для гипоидных передач, обычно класса вязкости 75W-90. У Volvo есть сервисные наборы, где жидкость для заднего редуктора и угловой передачи идёт комплектом. Объём заправки заднего редуктора около 0,7-1,0 литра.
В полноприводной трансмиссии Volvo угловая передача и задний редуктор работают в паре и одинаково нагружены. Их обслуживают за один визит, потому что доступ и подъём автомобиля уже выполнены, а состояние масла в обоих узлах к одному пробегу примерно одинаковое.
Гул или вой со стороны задней оси, который меняется с ростом скорости, вибрация на разгоне, запах горелого масла, следы подтёков на корпусе редуктора. На магнитной сливной пробке при замене видно количество металлической стружки, по нему оценивают остаточный ресурс.
Если старое масло чистое и стружки на пробке немного, достаточно полного слива и заправки. При заметной взвеси, потемневшем масле или после долгого пробега без обслуживания узел промывают, чтобы свежая жидкость не загрязнилась остатками старой.
Сервис в Солнцево
Телефон для записи: +7(495) 730-06-06
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Коптево
Телефон для записи: +7 (495) 978-93-33
Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00
Сервис в Измайлово
Телефон для записи: +7 (991) 989-91-21
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Сервис в Жилино
Телефон для записи: +7(977)834-28-73
Время работы: Пн-Вс: 9:00 – 21:00
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Марина Б.
Первый раз делала по страховке мне понравилось.