Ремонт и сервис Вольво в Москве и Московской области
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Благодарим за доверие на протяжении 30 лет!
Мы продолжаем поддерживать ваш комфорт и безопасность на дороге
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo XC40
Volvo S90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S40
Volvo V70
Volvo V60
Volvo V50
Volvo V40
Volvo C70
Volvo C30
Запишитесь на техобслуживание online
Планируйте техобслуживание заранее с помощью удобной онлайн-записи
Обслуживаем и ремонтируем Volvo XC90 обоих поколений с 2002 года. Диагностика, плановое ТО, ремонт двигателя, АКПП, ходовой части и кузова в одном сервисе.
Записаться на ремонт
При неисправности XC90 сначала определяют её источник: одинаковая потеря тяги может быть связана с двигателем, подачей топлива или управлением трансмиссией. В Vollux начинают с жалобы владельца, истории и проверки автомобиля. Решение о ремонте или замене агрегата принимают после установления причины.
Ниже собраны направления ремонта XC90 с переходами к конкретным работам. Если машина исправна и подошёл срок расходников, используйте плановое ТО Volvo XC90: обслуживание и устранение неисправности рассчитываются отдельно.
* Цены указаны за выполнение работ и не включают стоимость запасных частей и расходных материалов. Информация о стоимости носит справочный характер и не является публичной офертой в значении статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Итоговую стоимость по вашему автомобилю уточняйте у менеджера после диагностики.
| Виды работ | Цена |
|---|---|
| Ремонт двигателя [Вольво XC90] | от 750 руб |
| Ремонт АКПП [Вольво XC90] | от 1 500 руб |
| Ремонт ходовой части [Вольво XC90] | от 900 руб |
| Ремонт тормозной системы [Вольво XC90] | от 900 руб |
| Ремонт системы охлаждения [Вольво XC90] | от 1 500 руб |
| Ремонт топливной системы [Вольво XC90] | от 600 руб |
| Замена рулевой рейки [Вольво XC90] | от 600 руб |
| Диагностика [Вольво XC90] | от 600 руб |
У разных поколений различаются двигатели, коробки и конструкция привода. Пневматическая подвеска установлена не на каждом XC90, а обслуживание и ремонт гибридного привода нельзя описывать как работу с обычной муфтой AWD. Мастер проверяет исполнение по VIN и фактическим агрегатам перед подбором деталей.
После диагностики в смете разделяют работы, детали и жидкости. Если требуется разборка, её согласуют отдельно, а перечень повреждений уточняют после дефектовки. При сравнении ремонта с восстановленным агрегатом учитывают состояние, совместимость, комплектность и гарантийные условия. Срок зависит от повреждений и наличия деталей.
Укажите VIN, пробег, сообщения на панели и условия появления проблемы. Приложите сведения о предыдущем ремонте и фотографии утечки или повреждения, если они есть. Эти данные помогают подготовить проверку, но окончательный объём определяется на автомобиле.
Зависит от года выпуска и комплектации. На XC90 I (2002–2014) — бензиновые 2.5T, 2.9 T6, 3.2, 4.4 V8 или дизель D5 2.4. На XC90 II (с 2015 года) — только моторы Drive-E 2.0 л: D4, D5, T5, T6 или гибридный T8. Точную маркировку определим по VIN на диагностике.
На XC90 I поколения (2002–2014) встречаются 5-ступенчатые AW55-50SN/AW55-51SN и 6-ступенчатые TF-80SC/TF-81SC — конкретная модель зависит от двигателя и года выпуска. На XC90 II поколения (с 2015 года) устанавливается 8-ступенчатый автомат Aisin. Точно определим по VIN.
XC90 — тяжёлый внедорожник массой от 2 до 2,3 тонны, из-за чего нагрузка на рычаги, сайлентблоки и ступичные подшипники выше, чем у более лёгких моделей. Это стоит учитывать при плановых осмотрах.
Зависит от манеры езды и нагрузки — в среднем передние колодки на XC90 служат 25 000–40 000 км, но при частой буксировке прицепа или полной загрузке салона интервал может быть короче. Рекомендуем проверять на каждом ТО.
Производитель указывает интервал в среднем каждые 5 лет или по пробегу согласно регламенту ТО вашей модификации. При доливе ниже нормы или помутнении жидкости — раньше срока.
Рекомендуем промывку каждые 30 000–40 000 км, особенно если заправляетесь не на проверенных АЗС — система Common Rail на D5/D4 чувствительна к качеству топлива и закоксовывается быстрее регламента.
Основные признаки — стук в рулевом управлении на неровностях и в поворотах, люфт руля, течь жидкости ГУР под передней частью автомобиля, тяжёлое или неравномерное усилие на руле.
Базовая компьютерная диагностика с считыванием ошибок — от 30 до 60 минут. Расширенная диагностика конкретного узла (двигатель, АКПП, подвеска) может занять до 2 часов в зависимости от сложности.
На слесарные и кузовные работы
На оригинальные запчасти Volvo. По первому наступившему ограничению.
На восстановленные агрегаты VOLLUX
Медведский Алексей Директор компании Связаться с руководителем в WhatsAppМы постоянно повышаем качество нашего обслуживания. Ваши вопросы и ваше мнение очень важно для нашего развития и совершенствования наших профессиональных компетенций.
От увлечения машинами до экспертного сервиса Volvo
Сейчас в компании работает более 100 сотрудников все они уже много десятков лет работают с маркой Volvo, искренне любят и ценят ее. На территориях трех розничных магазинов, четырех тех центров со складами запчастей Volvo, собственная мастерская по восстановлению агрегатов, центральный склад VOLLUX на котором единовременно находится более 50.000 наименований запчастей.
и менеджер свяжется с вами
Техническое обслуживание
Слесарный ремонт
Кузовной ремонт
Диагностика