Все статьи
Первое упоминание о готовящейся новинке было в апреле 2019 года, когда Geely представила концепт Preface Concept в Шанхае. Спустя почти полтора года представлена окончательная производственная версия этой модели с названием Preface («Предисловие»). Данная модель стала первым автомобилем Geely, разработанным в рамках философии Technology Geely 4.0. Сама китайская компания описывает ее как «представителя новой эры автомобилестроения».
Preface представляет собой седан длиной 4,79 метра, шириной 1,8 метра и колесной базой 2,8 метра, что делает его довольно габаритным. По длине он находится между Volvo S60 длиной 4,76 метра и S90 длиной 4,94 метра. И автомобили Вольво упомянуты не зря, т.к. Geely по сути является материнской компанией Volvo.
Geely Preface выйдет на локальный рынок с безальтернативной двухлитровой «турбочетверкой» Volvo семейства Drive-E. Мощность мотора составляет 190 лошадиных сил (300 Нм). Какая трансмиссия достанется седану, пока неизвестно. Пару двигателю могут составить восьмиступенчатый «автомат» Aisin или корейский 7-ми диапазонный робот, также возможна установка 6-ти ступенчатой «механики». Автомобиль станет исключительно переднеприводным.
Готовый к выпуску седан станет воплощением концепта Preface, продемонстрированного в прошлом году в Шанхае. Самое заметное отличие от шоу-кара – задние двери. Заднепетельные двери решено было заменить обычно открывающимися дверями. Также седан получил традиционные внешние зеркала вместо камер, иные воздуховоды и упрощенный рисунок решетки радиатора.
Релиз Geely Preface намечается на осень 2020 года. В данный момент модель проходит финальные тесты.
Посмотреть статьи по теме
Концепт-кар Geely Preface на базе Volvo
Geely (Geely Automobile Holdings Limited), одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний, представила новую разработку – седан на базе Volvo XC40.Первое упоминание о готовящейся новинке было в апреле 2019 года, когда Geely представила концепт Preface Concept в Шанхае. Спустя почти полтора года представлена окончательная производственная версия этой модели с названием Preface («Предисловие»). Данная модель стала первым автомобилем Geely, разработанным в рамках философии Technology Geely 4.0. Сама китайская компания описывает ее как «представителя новой эры автомобилестроения».
Preface представляет собой седан длиной 4,79 метра, шириной 1,8 метра и колесной базой 2,8 метра, что делает его довольно габаритным. По длине он находится между Volvo S60 длиной 4,76 метра и S90 длиной 4,94 метра. И автомобили Вольво упомянуты не зря, т.к. Geely по сути является материнской компанией Volvo.
Geely Preface выйдет на локальный рынок с безальтернативной двухлитровой «турбочетверкой» Volvo семейства Drive-E. Мощность мотора составляет 190 лошадиных сил (300 Нм). Какая трансмиссия достанется седану, пока неизвестно. Пару двигателю могут составить восьмиступенчатый «автомат» Aisin или корейский 7-ми диапазонный робот, также возможна установка 6-ти ступенчатой «механики». Автомобиль станет исключительно переднеприводным.
Готовый к выпуску седан станет воплощением концепта Preface, продемонстрированного в прошлом году в Шанхае. Самое заметное отличие от шоу-кара – задние двери. Заднепетельные двери решено было заменить обычно открывающимися дверями. Также седан получил традиционные внешние зеркала вместо камер, иные воздуховоды и упрощенный рисунок решетки радиатора.
Релиз Geely Preface намечается на осень 2020 года. В данный момент модель проходит финальные тесты.
