Volvo устроила настоящий камбэк культовой модели: мир официально встретил новый XC70 — среднеразмерный внедорожник на свежайшей супергибридной платформе SMA. Но забудьте про банальные рестайлы — перед Вами нечто совсем иное: смелое, технологичное и по-настоящему скандинавское.
1200 км на одном дыхании
Первое, что поражает: более 1200 километров суммарного запаса хода. А если точнее — это подключаемый гибрид с бензиновым мотором 1.5T и полностью переработанной трансмиссией DHT. Расход — около 5 литров на 100 км, даже если Вы забыли зарядить батарею. XC70 не просто готов к дальним поездкам — он создан для них.
Дизайн: “Viking Tomahawk” в действии
Скучным этот XC70 точно не назовёшь. Передняя панель — закрытая, в стиле EM90, но с агрессивными гранями и “раздвоенной” оптикой. Фирменные DRL-огни в форме «Молота Тора» остались на месте, но теперь под ними появились клыкообразные матричные фары. Не внедорожник, а будто хищник на стоянке.
Сбоку — минимум линий, максимум стиля. Чистая поясная линия и скрытые ручки дверей делают силуэт плавным, почти невесомым. А теперь к краскам: Sunshine Gray, Pine Lake Green, Desert Sand и Denim Blue — не просто цвета, а визуальный привет от северной природы.
Сзади — фонари «Viking Axe», скульптурные, с 3D-эффектом. Надпись VOLVO в центре — строго, чётко, по делу. Всё в духе «сдержанной роскоши», которую Volvo умеет подать как никто другой.
SMA — модульная магия Volvo
XC70 — первая ласточка новой платформы SMA (Super Modular Architecture). Она поддерживает как гибриды, так и «чистые» электромобили. Volvo строит с её помощью всю будущую линейку, и XC70 — тот самый первый шаг. Благодаря архитектуре, автомобиль получает не только мощную батарею, но и до 200 км хода в чисто электрическом режиме по CLTC — а это уже ближе к полноценному EV.
Идея, которая работает всегда
3-ступенчатая трансмиссия DHT подстраивается под условия движения и держит двигатель в идеальной точке эффективности. Хотите ехать быстро? Пожалуйста. Экономно? Ещё проще. И всё это — без плясок с зарядками и компромиссов.
XC70 2025 — это не попытка сыграть в тренды. Это продуманный, дерзкий, технологичный ответ тем, кто устал выбирать между практичностью и характером. Geely, BYD, смотрите внимательно — Volvo вернулась в игру.
