Что такое система BLIS в Volvo и зачем она нужна
Все статьи

05.05.2025

Что такое система BLIS в Volvo и зачем она нужна

Система BLIS Volvo — это дополнительный уровень контроля, позволяющий своевременно обнаруживать транспортные средства в слепых зонах и снижать риск боковых столкновений. Расшифровывается она как Blind Spot Information System, а если проще — это электронный помощник, который следит за мёртвыми зонами Вашего автомобиля и вовремя предупреждает об опасности.

Как работает система BLIS

Работа системы BLIS основана на том, что водитель не может физически увидеть всё вокруг автомобиля — особенно то, что происходит сбоку и чуть позади. Именно здесь и начинаются так называемые мёртвые зоны, где может спокойно «спрятаться» другой автомобиль или мотоцикл. И вот BLIS как раз следит за этой слепой зоной за Вас.

Технически всё устроено довольно просто, но эффективно: в заднюю часть автомобиля встроены радарные датчики, которые «смотрят» по бокам от кузова. Когда они фиксируют, что в соседней полосе появился объект, который находится слишком близко и может представлять опасность при перестроении, на зеркале загорается индикатор. Иногда он сопровождается звуковым сигналом или вибрацией в руле — это зависит от модели Volvo и комплектации.

Из чего состоит система

Вот основные компоненты, которые обеспечивают работу BLIS:

  1. Радарные датчики, встроенные в задний бампер или крылья — именно они «просматривают» соседние полосы и фиксируют приближение объектов.
  2. Блок управления — электронный мозг системы, который обрабатывает сигналы от датчиков и решает, когда подать предупреждение.
  3. Индикаторы в боковых зеркалах — визуальные сигналы, которые загораются, когда кто-то оказывается в слепой зоне. На некоторых моделях могут сопровождаться звуком или вибрацией руля.

Современные версии BLIS могут быть связаны и с другими системами: ассистентом смены полосы, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе.

Когда и как работает BLIS

Итак, система активируется:

  • при запуске двигателя;
  • при достижении скорости от 10 км/ч и выше;
  • при условии, что автомобиль движется вперёд и не находится в крутом повороте.

Если всё в порядке, индикаторы на зеркалах при включении системы мигнут трижды — это сигнал, что BLIS готова к работе. А вот при движении задним ходом или в момент резкого поворота система временно отключается — это сделано для предотвращения ложных срабатываний.

Вы можете отключить BLIS вручную. На некоторых моделях Volvo есть отдельная кнопка с соответствующей надписью, а на других — активация и деактивация происходит через меню мультимедийной системы. После отключения система запомнит Ваш выбор, пока Вы снова не включите её вручную или не перезапустите двигатель.

Важно: если вдруг BLIS перестала работать, а на экране появилось сообщение об ошибке — это сигнал для обращения в сервис. Не стоит полагаться на систему, если она явно даёт сбои.

Как BLIS помогает при обгоне и смене полосы

Когда Вы начинаете обгон или перестраиваетесь, система отслеживает транспортные средства, которые приближаются сзади по соседним полосам. Она реагирует в двух случаях:

  • если Вы обгоняете другую машину с минимальной разницей в скорости;
  • если другой автомобиль обгоняет Вас, а его скорость не превышает установленный порог (обычно около 70 км/ч разницы).

В обоих сценариях индикатор в зеркале мгновенно загорается, давая понять: не торопитесь с манёвром — в слепой зоне есть кто-то ещё. А если в этот момент Вы включаете поворотник, система может усилить предупреждение — миганием, звуком или вибрацией.

Как система видит в разное время суток

В дневное время BLIS анализирует форму и движение объектов вокруг автомобиля. Радарные датчики хорошо «видят» соседние машины, автобусы, мотоциклы и даже велосипедистов, если те двигаются в зоне охвата. Это тот самый момент, когда система максимально эффективна и практически не ошибается.

Ночью всё немного иначе. При недостатке естественного света система ориентируется в основном на фары других автомобилей. Если у приближающегося транспорта не включён ближний свет или у него нет отдельных источников освещения (как у некоторых прицепов), BLIS может не заметить его — особенно на высокой скорости или в момент обгона.

Поэтому вечером и ночью всегда полезно дополнительно использовать старый проверенный приём — слегка повернуть голову, чтобы убедиться, что в зеркале всё чисто.

Сильные и слабые стороны 

Плюсы, которые делают BLIS по-настоящему полезной:

  • Помогает избегать опасных перестроений — особенно в плотном потоке;
  • Работает в автоматическом режиме, не требуя внимания от водителя;
  • Повышает общую безопасность и комфорт при вождении;
  • Предупреждает не только светом, но и звуком или вибрацией (в зависимости от комплектации).

Минусы и ограничения, о которых стоит помнить:

  • BLIS не работает при движении задним ходом и в резких поворотах;
  • Система может не заметить транспорт без фар ночью (например, прицеп или велосипедиста);
  • Возможны ложные срабатывания — из-за бликов, мокрого асфальта или широкого прицепа;
  • При технических неисправностях система отключается и требует обращения в сервис.

Когда нужно ехать в сервис

Первый тревожный сигнал — постоянное или частое ложное срабатывание. Если индикаторы загораются без видимой причины — возможно, датчики загрязнены, сбился угол обзора или возник сбой в блоке управления. Ещё один симптом — отсутствие сигнала, когда он явно должен быть: Вы видите машину в слепой зоне, а система молчит.

Также в случае поломки может появиться сообщение на дисплее: "BLIS отключена, требуется обслуживание". Это уже прямое указание, что электроника заметила внутреннюю ошибку — и в таком режиме ездить не стоит.

Вот что стоит сделать при первых признаках проблем:

  1. Обратите внимание на индикаторы в зеркалах при запуске автомобиля. Если один из них не загорается — это может свидетельствовать о неисправности системы BLIS с соответствующей стороны. Неактивный индикатор указывает, где именно возник сбой.

  2. Проверьте состояние датчиков. В зависимости от модели Volvo, элементы системы BLIS могут располагаться в боковых зеркалах, заднем бампере или в районе задних крыльев. Осмотрите эти зоны — датчики могли быть загрязнены или перекрыты.

  3. Зайдите в меню автомобиля и проверьте настройки. Возможно, система была случайно отключена или сброшена после обновления ПО.

  4. Если визуально всё в порядке, но система не реагирует или ошибается — обратитесь в специализированный сервис Volvo.

Итоги

Система BLIS в Volvo — это не просто модная аббревиатура, а реальный помощник, который день за днём делает Вашу поездку безопаснее. Она не отвлекает, не требует внимания и не вмешивается в управление, но в нужный момент подсказывает, когда стоит подождать с манёвром. И порой именно этого "не сейчас" достаточно, чтобы избежать аварии.

Да, у системы есть свои ограничения: она не заменяет зеркала и не всегда распознаёт транспорт без фар. Но вкупе с Вашей внимательностью BLIS создаёт уверенную зону безопасности — особенно в плотном трафике, при обгонах или движении по трассе.