Что такое Polestar? Это вопрос, который всё чаще появляется у тех, кто интересуется автомобилями Volvo и замечает загадочную надпись на крышке багажника или в спецификациях. Polestar — это не просто тюнинг или прошивка, а целый бренд с богатой историей и амбициозным будущим. Он родился в гоночной среде, стал заводским тюнинг-подразделением Volvo, а затем — самостоятельным производителем электромобилей с премиальным уклоном.
От гоночной команды до премиального бренда
История Polestar — это пример того, как страсть к скорости может превратиться в высокотехнологичный автомобильный бренд. Всё началось в 1996 году, когда шведский гонщик Ян Нильссон основал команду Flash Engineering для участия в кузовных гонках. Уже тогда основная ставка делалась на автомобили Volvo, а чуть позже — и на их доработку. Гоночная команда со временем сменила название на Polestar Racing и стала ассоциироваться с техническим совершенством, спортивной управляемостью и ярким стилем.
С начала 2000-х Polestar тесно сотрудничала с Volvo, помогая создавать более динамичные версии серийных автомобилей. Это были не просто визуальные пакеты, а настоящие «заряженные» модификации с переработанными шасси, усиленными тормозами и мощными моторами. Уже тогда имя Polestar стало синонимом динамики и прецизионной настройки.
Переломный момент наступил в 2015 году, когда Volvo выкупила подразделение Polestar Performance, превратив его в официальное спортивное направление. А уже в 2017 году Polestar пошёл дальше — и стал независимым брендом с фокусом на электромобили и будущее без ДВС. С тех пор он выпускает собственные модели, но при этом продолжает улучшать и автомобили Volvo через прошивки и пакеты Polestar Engineered.
Polestar Engineered
Многие думают, что Polestar — это просто «чип-тюнинг» от Volvo, но это заблуждение. На самом деле речь идёт о фирменной заводской оптимизации, разработанной инженерами Polestar и одобренной самой Volvo. Установка проходит у официальных дилеров, не снимает гарантию и повышает не только мощность, но и удовольствие от вождения.
Что же даёт такая прошивка? Во-первых, она повышает крутящий момент и делает отклик на педаль газа более живым. Во-вторых, трансмиссия начинает переключаться быстрее и точнее. А в некоторых моделях с полным приводом, например XC60 или XC90, перераспределяется крутящий момент — чтобы улучшить старт и управляемость в поворотах.
Вот краткий список ключевых эффектов от Polestar Engineered:
- Повышение мощности и тяги в среднем диапазоне оборотов
- Быстрее и плавнее переключаются передачи
- Улучшается отклик на газ и точность управления
- Повышается устойчивость на трассе и в поворотах
- Сохраняется расход топлива и экологические показатели
От гибрида до купе-кроссовера: какие автомобили выпускает Polestar
Polestar — это уже не просто «спортивная прошивка». Сегодня это полноценный бренд, который производит собственные автомобили с нуля. При этом у него амбициозные цели: стать скандинавским конкурентом Tesla, но с акцентом на чистый дизайн, экологичность и инженерное совершенство. Сначала это были гибриды, а теперь — исключительно электромобили.
Давайте коротко пробежимся по основным моделям:
- Polestar 1 — гибридное купе на базе Volvo S90, 600 л.с., лимитированная серия, выпускался с 2019 по 2021 год.
- Polestar 2 — первый массовый электромобиль бренда, хэтчбэк с полным или задним приводом, выпуск начался в 2020 году.
- Polestar 3 — большой кроссовер, платформа SPA2 от Volvo EX90, производство стартовало в 2024 году.
- Polestar 4 — купеобразный электрокроссовер без заднего стекла, построен на платформе SEA, ориентирован на молодую аудиторию.
- Polestar 5 (анонсирован) — представительский спортседан, разработка ведётся в Великобритании.
- Polestar 6 (анонсирован) — эффектный родстер на базе концепта Polestar O2, ожидается в 2026 году.
Чем отличается Polestar от Volvo — не просто логотип на кузове
Volvo традиционно ассоциируется с безопасностью, семейными ценностями и сдержанным скандинавским комфортом. Polestar же позиционирует себя как технологичный, драйверский и экологичный бренд, где всё подчинено ощущениям от вождения, минимализму и инновациям.
Есть ещё один важный момент: Polestar — это отдельная компания, хоть и выросшая из Volvo. Да, она до сих пор тесно связана с Volvo и материнской Geely, но выпускает собственные модели и строит свои заводы. А ещё — не боится экспериментировать. Задняя часть Polestar 4 без стекла? Смелое решение, которое Volvo себе бы не позволила.
Отличия заметны даже в деталях. Если Вы видите Volvo S60 или XC60 с подписью Polestar Engineered, это всё ещё Volvo с заводским тюнингом. А вот Polestar 2 или Polestar 3 — это уже чистокровные электромобили нового бренда.
Что значит слово Polestar и почему оно так называется
Название кажется загадочным и немного техническим, но за ним стоит красивая и символичная идея. В буквальном переводе с английского Polestar — это Полярная звезда. Та самая звезда, по которой веками ориентировались мореплаватели, путешественники и исследователи.
Для бренда это не просто звучное имя. Это метафора направления, лидерства и стремления быть ориентиром в мире новых технологий. Но есть и второй слой смысла: в мире автоспорта pole position — это первое место на старте, лидерская позиция. Изначально Polestar действительно пришёл из гонок, а потому название содержит спортивную отсылку к гоночному наследию марки.
Где делают Polestar и кто за ним стоит на самом деле
Polestar любят называть «шведским» брендом, и это действительно так — штаб-квартира компании расположена в пригороде Гётеборга, и дизайн автомобилей создаётся в Скандинавии. Но при этом производство и финансы — это китайская сторона вопроса. Polestar входит в экосистему Geely, одного из крупнейших автомобильных холдингов в мире, который также владеет Volvo, Lotus, Zeekr и другими брендами.
На деле это даёт Polestar мощную поддержку: разработка ведётся с участием лучших инженеров из Volvo и Geely, а автомобили собираются на современных заводах в Китае. Polestar 2, например, выпускается в городе Луцяо, Polestar 3 — в Чэнду и Южной Каролине (США), Polestar 4 — на платформе SEA от Geely в Ханчжоу. Такая география даёт гибкость, масштабируемость и конкурентную цену.
Стоит ли из-за этого считать Polestar «китайцем»? Не совсем. Это пример глобального бренда, где шведский дух сочетается с китайскими технологиями и инвестициями. Как iPhone, который проектируют в Калифорнии, а собирают в Китае. Поэтому в случае с Polestar важно не только где его делают, а кто его делает — и с каким подходом.
Volvo с прошивкой или новый Polestar — что выбрать
Когда Вы стоите перед выбором — прокачать свой Volvo прошивкой Polestar Engineered или сразу купить электромобиль Polestar 2, — важно понимать, что это не конкуренты, а два совершенно разных подхода. И здесь всё зависит от того, чего Вы хотите от машины.
Если у Вас уже есть любимый XC60 или S60, но хочется чуть больше драйва, резкости и отзывчивости — прошивка Polestar Engineered может быть отличным решением. Она улучшает поведение автомобиля, оставаясь в рамках заводских стандартов: без снятия гарантии, без лишнего вмешательства в железо.
А вот Polestar 2 — это уже отдельный мир. Он полностью электрический, с минималистичным дизайном, современными материалами и философией «новой мобильности». Если Вы готовы к электромобилю, цените экологичность, технологии и отсутствие мотора под капотом — этот выбор точно не разочарует. Он не требует компромиссов, потому что уже создавался как «новое». Так что, что лучше — зависит от Ваших целей.
Не просто прошивка: почему за Polestar стоит будущее
Polestar — это уже давно не «приставка» к Volvo и не просто тюнинг-прошивка. Это самостоятельный бренд с ясной философией, своими автомобилями и технологическим курсом на будущее. Он объединяет в себе гоночные корни, шведский минимализм и китайскую промышленную мощь — необычное, но мощное сочетание.
